GDDKiA ogłosiła przetarg na zaprojektowanie infrastruktury między Żywcem a Węgierską Górką. Kierowcy zyskają nowoczesne strefy wypoczynku, ładowarki dla elektryków i innowacyjne rampy do odśnieżania ciężarówek.

Podróżujący drogą ekspresową S1 w kierunku południowej granicy państwa w Zwardoniu już wkrótce doczekają się kluczowych udogodnień. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła oficjalny przetarg na zaprojektowanie pary nowoczesnych Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP) na odcinku Bielsko-Biała – Przybędza. Nowe obiekty powstaną w strategicznym miejscu – pomiędzy węzłami Żywiec Browar i Węgierska Górka.

Inwestycja ta ma fundamentalne znaczenie dla płynności i komfortu ruchu tranzytowego oraz turystycznego w regionie Beskidów. Dotychczas stary odcinek trasy S1 cierpiał na wyraźny brak odpowiednio wyposażonej infrastruktury dedykowanej zmęczonym kierowcom. Nowo zaplanowane obiekty wypełnią tę lukę, gwarantując najwyższe europejskie standardy obsługi. Co istotne, obiekty zostaną zlokalizowane po obu stronach drogi ekspresowej, a ich projekt uwzględni pełną rezerwę terenową pod planowaną w przyszłości dobudowę drugiej jezdni S1.

Zielona energia i formalności

Wyłoniony w postępowaniu przetargowym wykonawca stanie przed zadaniem kompleksowego opracowania dokumentacji projektowej oraz uzyskania wszelkich niezbędnych decyzji administracyjnych. Mowa tu m.in. o decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach oraz kluczowym zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Projektant będzie musiał również zaproponować optymalne rozwiązania inżynieryjne w zakresie bezpiecznego i płynnego skomunikowania MOP-ów z głównym ciągiem drogi ekspresowej, zgodnie z najnowszymi warunkami technicznymi.

W opisie zamówienia mocno zaakcentowano aspekty ekologiczne. Inżynierowie zostali zobligowani do przeprowadzenia szczegółowej analizy możliwości wdrożenia odnawialnych źródeł energii (OZE). Wykorzystanie m.in. instalacji fotowoltaicznych ma na celu znaczące obniżenie bieżącego zapotrzebowania obiektów na energię elektryczną z sieci, co wpisuje się w nowoczesne trendy budownictwa zrównoważonego.

Szczegóły postępowania przetargowego:

• Termin składania ofert: do 1 lipca 2026 roku.
• Kryteria oceny: Cena (60%), Doświadczenie personelu realizującego zamówienie (40%).
• Dostępność dokumentacji: Oficjalna platforma zakupowa GDDKiA.
• Finansowanie: Środki z budżetu będącego w dyspozycji Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Komfort dla rodzin, ułatwienia dla profesjonalistów

Przyszłe Miejsca Obsługi Podróżnych zostaną wyposażone w zróżnicowane i przestronne strefy parkingowe. Znajdą się tam dedykowane stanowiska dla samochodów osobowych, autokarów oraz pojazdów ciężarowych. Przewidziano również specjalne, bezpieczne miejsca dla transportów z ładunkami niebezpiecznymi oraz strefy dla osób z niepełnosprawnościami. Projekt zakłada ponadto rezerwę terenu pod ewentualną rozbudowę parkingu dla ciężarówek w przyszłości. Odpowiadając na dynamiczny rozwój elektromobilności, na terenie obu MOP-ów powstaną punkty ładowania pojazdów elektrycznych – zarówno osobowych, jak i ciężarowych.

Dla kierowców zawodowych oraz podróżujących rodzin przygotowano bogatą infrastrukturę towarzyszącą. Na terenie MOP-ów powstanie nowoczesny pawilon sanitarny z ogólnodostępnymi toaletami i prysznicami. Z myślą o odpoczynku zaprojektowana zostanie strefa rekreacyjna z zadaszonymi wiatami, ławkami i stołami, a dla najmłodszych – bezpieczny, ogrodzony plac zabaw ze specjalną, amortyzującą nawierzchnią. Bezpieczeństwo pieszych zapewni przemyślany układ chodników oraz jezdni manewrowych, a cały kompleks zyska nowoczesne i energooszczędne oświetlenie.

Inwestycja przyniesie także unikalne udogodnienie dla branży transportowej. Wychodząc naprzeciw postulatom firm przewozowych, na obszarze MOP-ów powstanie profesjonalna rampa do odśnieżania i odladzania samochodów ciężarowych. To niezwykle ważny element w warunkach górskich, który realnie przełoży się na poprawę bezpieczeństwa na trasie w okresie zimowym. Dodatkowo zaplanowano stanowisko do kontroli i ważenia pojazdów dla służb inspekcyjnych.

Harmonogram realizacji

Całość zamówienia została podzielona na kilka etapów. Wykonawca będzie miał do 26 miesięcy na stworzenie pełnej dokumentacji projektowej i uzyskanie decyzji. Kolejne 7 miesięcy obejmie wsparcie zamawiającego na etapie przetargu na właściwe roboty budowlane. W trakcie trwania samych prac budowlanych projektant będzie pełnił nadzór autorski nad realizacją inwestycji.

Według wstępnych założeń GDDKiA, fizyczna realizacja oraz budowa Miejsc Obsługi Podróżnych planowana jest na lata 2029–2030. Ostateczny termin rozpoczęcia prac w terenie jest uzależniony od tempa procedur administracyjnych oraz rozstrzygnięcia przyszłego przetargu na generalne wykonawstwo.

Zdjęcie: Paweł Klarecki \ GDDKiA