Jakim samochodem jeździli Habsburgowie? Gdzie najczęściej podróżowali? I co stało się z samochodem po roku 1939? Dowiecie się czytając poniższy artykuł.

Zwiedzając Muzeum Miejskie w Żywcu natknąłem się na starą fotografię auta Habsburgów. Na owe czasy była to luksusowa limuzyna, dziś już zapomniana marka samochodów osobowych Gräf & Stift. Pojazdy te powstawały do roku 1938, a po II Wojnie Światowej fabryka zaczęła produkować wyłącznie samochody ciężarowe i autobusy. Samochody osobowe najczęściej powstawały w Liesing, jednej z dzielnic Wiednia. W roku 1914 w aucie tej marki, w Sarajewie z rąk zamachowców zginęli Franciszek Ferdynand i jego żona Zofia.
Pojazdem uwiecznionym na fotografii podróżował syn arc. Karola Stefana - Karol Olbracht właściciel dóbr żywieckich. To jego córka Maria Krystyna w 2001 roku wróciła do Żywca, gdzie mieszkała aż do śmierci (2.X.2012r). Niektórzy z nas mieli szansę poznać ją osobiście.

W Muzeum Miejskim w Żywcu zachowała się także książka podróży, czyli wykaz przejazdów zamkowego samochodu Habsburgów. Od 11 maja 1936 roku do roku 1939 miejscami najczęściej odwiedzanymi przez rodzinę był: Kraków, Bielsko, Dziedzice, Ujsoły, Wieprz, Kamesznica, Kamienica, Sól, Jeleśnia, Węgierska Górka, Moszczanica, Częstochowa, Sucha Beskidzka, browar, Cieszyn, Bestwina, Milówka, Zakopane, Oświęcim, Rychwałd, Lipowa. Jeżdżono nie tylko w interesach czy z wizytami, ale także na polowania to np. dwukrotny cel wyjazdu do Złatnej.

Właściciel tego auta arcyksiążę Karol Olbracht będąc w stopniu pułkownika Wojska Polskiego wziął udział w kampanii wrześniowej oraz odmówił podpisania volkslisty. Za taką postawę został uwięziony przez gestapo w listopadzie 1939 roku i tym samym w tym roku kończą się zapisy w książce wyjazdów limuzyny Habsburgów.

Auto w tamtych czasach było szczytem kunsztu motoryzacji, miało 6 cylindrowy silnik i przedni napęd, mogło rozpędzić się do 110 km na godzinę. Ciekawostką jest, że ta austriacka firma Gräf & Stift dziś należy do koncertu MAN SE którego najnowsze dzieło to jedno z najlepiej wyposażonych aut ciężarowych.
Autor: MH